Schiffstypen
Einige Hundert Kreuzfahrtschiffe sind auf den Weltmeeren unterwegs. Und Jahr für Jahr kommen neue Kreuzfahrtschiffe hinzu. Da liegt es nahe, Schiffstypen zu unterscheiden. Zum Beispiel nach Nationalität, Bordsprache oder Schiffsgröße. In unserer Beratungspraxis haben sich folgende Kategorien bewährt. Dabei sind wir von dem Urlaubserlebnis an Bord eines Kreuzfahrtschiffes ausgegangen:
Resortschiffe
Als Resortschiffe bezeichnet man die riesigen Kreuzfahrtschiffe der führenden Reedereien. Diese gigantischen Kreuzfahrtschiffe sind überwiegend mehr als 250 Meter lang und haben nicht selten eine Vermessung von mehr als 100.000 Tonnen. In Amerika spricht man von Floating Holiday Resorts. Der Passagier findet auf den modernen Resortschiffen einen Komfort vor, den einst selbst die erste Klasse nicht bot. Panoramafenster haben die Kabinenbullaugen verdrängt, immer mehr Kabinen besitzen einen Balkon, und mittschiffs ganz oben liegen Swimmingpools, Whirlpools, Bars und Joggingpfad. Eine mehrstöckige Lobby mit Bars und Boutiquen bildet den gesellschaftlichen Mittelpunkt, das einst tief im Schiffsbauch untergebrachte Restaurant bietet wie das Beauty-Fitness-Wellness-Center einen beispiellosen Meerblick. Ein Casino und die allabendlichen Shows im Theater liefern einen Hauch von Las Vegas.
Das Angebot reicht von Fun- oder Clubschiffen auf vier Sterne Niveau (AIDA Cruises, Carnival Cruises, NCL), über Klassiker (Costa Kreuzfahrten, MSC Kreuzfahrten, Royal Caribbean) bis zu eleganten Riesen (Celebrity Cruises, Cunard Line, Princess Cruises, Holland America) an der Schwelle zur Luxusklasse. Die Resortschiffe haben die Kreuzfahrt bezahlbar gemacht. An Bord wird alle Altersgruppen etwas geboten. Und aufgrund der ausgezeichneten Kinderbetreuung sind diese Kreuzfahrtschiffe auch für Familien mit Kindern eine gute Wahl.
In der Regel werden gleich mehrere Schwesterschiffe gebaut. Die Brilliance of the Seas hat zum Beispiel drei baugleiche Schwestern. Das erste Kreuzfahrtschiff dieses neuen Schifftyps war die Radiance of the Seas. Deshalb wird gesagt, dass die Brilliance of the Seas ein Kreuzfahrtschiff der Radiance Klasse ist.
Klassische Kreuzfahrtschiffe
Manche Kreuzfahrer können mit den gigantischen Resortschiffen von heute nichts anfangen. Das Heck ist abgehackt, das Vorschiff verkürzt, der Schornstein weit nach achtern gerutscht. Turmhohe Aufbauten mit Balkonen nehmen der Silhouette jegliche Eleganz. Die alte Garde unter den Kreuzfahrern spricht abschätzig von Schuhschachteln. Man bevorzugt klassische Kreuzfahrtschiffe und ein Kreuzfahrterlebnis wie man es vor 1990 kennengelernt hat. Kreuzfahrtschiffe mit Charme, einer klassische Silhouette und am liebsten mit traditionellen Teakholzdecks.
Viele Klassiker sind richtige Weltenbummler und in der ganzen Welt unterwegs. Wie die klassischen Kreuzfahrtschiffe so ist auch das Publikum überwiegend bereits im Rentenalter. Familien mit Kindern findet man an Bord kaum. Außer vielleicht auf den älteren Kreuzfahrtschiffen von Costa und MSC. Das Angebot reicht auch in dieser Rubrik von Klassikern mit drei Sterne Niveau bis hin zu eleganten Kreuzfahrtschiffen an der Schwelle zur Luxusklasse. Hier einige Beispiele:
- MS Albatros
- MS Amadea
- MS Artania (Phoenix)
- MS Hamburg (Plantours)
- MS Deutschland (Deilmann)
Auch die älteren Kreuzfahrtschiffe grosser Reedereien wie Holland America, MSC Kreuzfahrten oder Costa Kreuzfahrten gehören in diese Rubrik.
Luxus Kreuzfahrtschiffe
Mit 5-Sternen wird häufig sehr freigiebig umgegangen. Wer mal eine Luxuskreuzfahrt auf der MS Europa oder auf der Seabourn Odyssey (um zwei Beispiele zu nennen) geniessen durfte, weiß was 5 Sterne wirklich bedeuten. Luxuskreuzfahrtschiffe sind überwiegend kleine, elegante Megayachten mit viel Platz für jeden Gast. Und mit viel Personal, das sich um die Gäste kümmert. Aber auch Expeditionskreuzfahrten und Windjammer Kreuzfahrten fallen in diese Kategorie. Nicht alle Expeditionskreuzfahrtschiffe oder Windjammern sind wirklich erstklassig. Aber das exklusive Kreuzfahrterlebnis steht hier im Vordergrund. Diese Kreuzfahrten können sich nur sehr wenige Menschen leisten.